Skaner diagnostyczny lexia3, PP2000 do kompleksowej diagnostyki samochodów Citroen i Peugeot. Możesz zrobić wszystko jako autoryzowany dystrybutor. Oprogramowanie diagnostyczne lexia3, PP2000 umożliwia przeprowadzenie pełnej diagnostyki wszystkich samochodów od 1995 roku do obecnych modeli. Diagnostyka lexia3, PP2000 jest wykonywana przez złącze OBD-II

Oprogramowanie wykonuje prawie wszystkie funkcje, takie jak oryginalne narzędzie diagnostyczne dealera. Interfejs diagnostyczny zawiera multiplekser K-Line, interfejsy CAN-BUS i magistralę SAE J1850 (zarówno PWM, jak i VPW).

Wspierane pojazdy:
Citroen:
C-Zero / C1 / C2 / C3 / C3 PICASSO / DS3 / C-ELYSEE / C4 / C4 CACTUS / C4 PICASSO / DS4 / DS 5LS / C5 / DS5 / C6 / C8 / C-CROSSER / C4 AIRCROSS / NEMO / BERLINGO / JUMPY / JUMPER / AX / SAXO / BX / ZX / XSARA / XANTIA / XM / EVASION / C15 / FUKANGFUKANG 988 / ELYSEE / C-ELYSEE (R3) / C-TRIOMPHE / C-QUATRE

Peugeot:
iON / 107/108/206 207/207 + / 280/301 / HOGGAR / 307/ 308 / RCZ / 407/ 408/ 508/ 607/ 807/ 1007/ 2008/ 3008/ 4007/ 4008/ 5008 / BIPPER/ PARTNER / EXPERT/ 106/ 205/ 306/ 309/ 405/ 406/ 605/ 806

Wersja interfejsu w najlepszej jakości:

1. firmware 921815C

2. przekaźniki F.T. NEC TDK

3. procesor SAMSUNG

4. regulator LM2575S

5. Zabezpieczenia nisko i wysoko przepięciowe
   
   

Brak limitów uruchomień i instalacji na wielu komputerach.

Interfejs działa w pełni (Diagbox, PP2000, Lexia) na systemie Windows XP / WIN 7 (32bit)

Na systemach Windows 8 / 10 (32 i 64bit) działa tylko Diagbox.

Interfejs Lexia 3 potrafi:

• odczytywać oczekujące kody błędów
• kasować kody usterek oraz kody błędów (m.in."check engine", ABS, Air Bag, immobilizer itd.)
• rejestrować bieżące parametry naszego auta
• adaptować i korygować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu, dawkę wtrysku przy rozruchu itp.)
• diagnozować elementy wykonawcze
• sprawdzić prędkość obrotową silnika
• programować podzespoły
• sprawdzać status układu paliwowego, prędkość obrotową silnika itp.
• dokonywać pomiaru wszystkich parametrów pojazdu
• dokonywać korekty niektórych wartości w pamięci sterownika np. dawki paliwa do rozruchu lub podniesienie obrotów biegu jałowego w przypadku wibracji, lub nierównomiernej pracy
• adaptować i korygować nowe elementy w samochodzie np.: kąt wtrysku, dawkę wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów i zapłonu itp.
• kodowanie immobilisera
• kodowanie poduszek powietrznych
• sprawdzenie stopnia zużycia filtra cząstek stałych (FAP)
  
  
  

W zestawie:

- interfejs diagnostyczny

- kabel OBD2

- kabel USB (2 szt.)

- płyta CD z oprogramowaniem

Elektrofoniczna instrukcja instalacji w języku Polskim wysyłana na email.